nybjtp

รถราง

ในยานพาหนะราง คุณสมบัติด้านเสียงที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยของโฟมเมลามีน Yadina กำหนดไว้ล่วงหน้าว่าโฟมเมลามีนจะมีบทบาทในการรองรับผนังและหลังคาของยานพาหนะ และในการตกแต่งภายในของวัสดุลามิเนตในกรณีของผนังด้านข้างและเพดาน การนำความร้อนต่ำของโฟมเมลามีน Yadina แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพตัวอย่างเช่น ต้นทุนการดำเนินงานของรถยนต์โดยสารปรับอากาศสามารถลดลงได้อย่างมากเนื่องจากมีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับวัสดุฉนวนอื่นๆ โฟมเมลามีน Yadina จึงมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมบริการขนส่งนอกจากนี้ น้ำหนักที่ลดลงของผนังรถและพื้นที่หลังคายังช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง จึงเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถเมื่อเข้าโค้งนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับถนนที่แคบ

โฟมเมลามีนที่พัฒนาและผลิตโดยอิสระโดย Yadina สามารถผสมกับฟิล์ม PVC สักหลาด ผ้าไม่ทอ กระดาน PU และวัสดุอื่นๆใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้ารางเบา รถไฟใต้ดิน และการขนส่งทางรางอื่นๆโฟมเมลามีนยาดินาสามารถใช้ในช่องอุปกรณ์ ท่ออากาศ ประตู ผนังภายในห้องโดยสาร หลังคา ที่นั่ง ฉนวนผนังด้านข้าง พื้น และรอบเครื่องยนต์ลักษณะน้ำหนักเบา (6-12 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร) ของโฟมเมลามีนที่พัฒนาและผลิตโดยอิสระโดย Yadina สามารถลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มความปลอดภัยในการเลี้ยว และลดการใช้พลังงานปัจจุบัน CSR CNR Group ได้นำโฟมเมลามีนมาใช้เป็นวัสดุกันเสียงและกันความร้อนโฟมเมลามีนที่พัฒนาและผลิตโดยอิสระโดย Yadina มีเอฟเฟกต์ฉนวนกันเสียงและฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยม และมีค่าสัมประสิทธิ์การลดเสียงรบกวนที่ครอบคลุม NRC=0.95 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงสูงที่สุดในบรรดาวัสดุโฟมที่มีอยู่เมื่อรวมกับคุณสมบัติการหน่วงการติดไฟระดับ B1 จึงสามารถตรงตามมาตรฐานการหน่วงการติดไฟแห่งชาติสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่มีสารหน่วงการติดไฟ

การดูดซับเสียง|การลดเสียงรบกวน|ฉนวนกันความร้อน|น้ำหนักเบา